上野地下駐車場とは？		地下駐車場問題ーこれまでの経過
	上野広小路からABAB〈アブアブ）前の中央通りの地下に、歩行者専用道路〈地下１Ｆ）と地下駐車場〈地下２、３Ｆ　機械式３００台収容）をつくるために2002年より、台東区が東京都と一体になって進めている「上野広小路地下駐車場」のことです。〈場所） 当初は、２００６年中に完成するはずでした。		2000年 平成12年 準備工事費予算化 2001年 平成13年 準備工事繰り延べ 2002年 平成14年 東京メトロ（東京地下鉄株式会社）と委託契約 2003年 平成15年 「工事順調」報告 この年度までの工事決算額４億５千万円 200４年 平成16年 「工事順調」報告 200５年 平成17年 ２年工期が遅れ ３５億円の台東区の負担額増額
	上野地下駐車場への税金投入のかげで… これだけ削られた区民のための予算 ４２０事業　４１億円
			工事は順調　→　３５億円もの増額　！？
	敬老祝い金の廃止 子育て支援手当ての廃止 障害者団体まで補助金１５％カット 伊東の保養所（たいとう荘）の廃止 ぜん息児童のサマーキャンプ補助縮小 高齢者入浴券を５０円に有料化　…		当初〈2002年〉、区の負担額は約９９億円ということでしたから、３５％もの増額ということになります。 台東区は「財政が厳しい」ということで,「財政経営推進プランを」実施しています。 福祉・生活関連の予算で削られたものも多いのです。
	松坂屋駐車場は６０分の１の建設費？		１台あたりの建設費、１億円の駐車場？
	御徒町駅南口広場の再開発で、３２０台収容の松坂屋駐車場（立体駐車場）建設費がわずか５億円であることがはっきりしてきました。 今回問題になっている地下駐車場の６０分の１の工事費です。		現在わかっているだけで、駐車場の工事費は総額１８３億円（うち、区負担は１３３億６千万円）です。 地下道は、約１００億円〈東京都の負担）といわれています。 その他機械設備に約２６億円〈区負担）で、総計３０９億円にもなります。 収容台数３００台ですから１台あたり約１億円かかることになります。
	助役が「反省とお詫び」		矛盾・不明朗な３５億円の増額
	工事着工後、議会に、工期の延伸につながる説明が不十分だった。そのため、昨年秋の工事費増額、工期延長を唐突に受け取られた… 2006年３月第１回定例区議会本会議最終日		2005年９月の台東区の負担分約３５億円増額が発表され、区理事者の答弁に不明朗の批判があったが、同年９月第４回定例区議会で議決されました。今年３月第１回定例区議会で助役が「反省とお詫び」の発言はありましたが、区民の不明朗な３５億円増額への疑問・疑惑が解消されたといえるのでしょうか？ 　　噴出してきた疑問・問題点は、次の問題点のページで

　　

　　台東区台東4-26-9　東京合同ビル５Ｆ　TEL 5812-6851 FAX 5807-5122